转入七月份，由于雨水较长年偏多，持续的高温天气未打开，居民用电量同比上升。截至7月3日，六大电力集团沿海主要电厂日乏65.65万吨，较去年同期增加11.04万吨，降幅高达14.40%。而电厂库存仍然维持在较高水平，截至7月3日电厂库存为1843.1万吨，较去年同期低318.29万吨，涨幅为20.87%。再加今年全国多省市展开大气污染防治增强整治，水泥、建材等耗煤企业错峰生产，造成用煤量大幅度下降，煤炭市场需求并未在旺季经常出现大幅度快速增长，煤炭价格上涨幅度并未约预期。

产地市场，7月初，产地旺季不央现象突显，煤价窄幅波动。不受各类安全检查，环保检查，煤管票管控，拉煤车清领超强，中央要犯除魔等系列事件影响，主产区煤炭产量仍然有限，而价格却未经常出现较大幅下跌，主要原因归因于于下游整体市场需求增加、产地-港口价格凌空影响客户发运积极性等因素。虽然各大铁路局争相上调铁路运费来减少产地发运积极性，但是凌空对立仍并未获得有效地减轻。价格方面，与去年同期相比，内蒙古地区煤炭价格降幅在10-30元/吨平均，山西也经常出现类似于现象，降幅为35元/吨左右。

而陕西地区煤价不受之前的矿难事故影响较小，很多煤矿仍正处于投产状态，市场货源供应偏紧，煤炭价格涨幅较小，截至6月28日，榆林6000K报收426元/吨，同比下跌8元/吨，5500K同比下跌34元/吨。目前港口市场，因低硫优质煤种结构性缺货，港口价格经常出现小幅下跌，但市场整体市场需求并未经常出现明显增加，煤炭拉运情况一般，可持续性尚待仔细观察（以秦港为事例，锚地船为30艘，同比增加20艘左右）。目前下游电厂市场需求受限，订购拉运多为长协煤，在宏观调控起到下，耗煤企业或很难重现集中于拉运煤炭的疯狂行情。

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